2月10日，《经济日报》刊发了记者杨阳腾的作品《2024年经深圳港口入境的香港住民超7700万人次——深港交融带火跨境消费》，报道了2024年整年经深圳种种港口收支境情景，深远先容了过去一年里，正在深港加快交融互通的经过中一个更优质的经济圈、糊口圈、旅游圈若何焕发迷人的明后。以下为全文。
伴跟着交通根基举措、跨境付脱手法、通合形式等升级，以及“港车北上”“一签多行”“免刷证通合”等计谋落地履行，深圳香港两地住民“双向奔赴”，跨境消费高潮连接升温。据深圳边检总站统计，2024年整年经深圳种种港口入境的香港住民超7700万人次，内地住民出境前去香港超3800万人次。
人流滔滔、市集高潮涌动。这一场“泼天流量”的背后，一个更优质的经济圈、糊口圈、旅游圈正正在深港加快交融互通的经过中焕发迷人的明后，深港港口正正在见证一场全新的“经济改变”。
正在春节即将到来之际，1月22日上午9时许，记者正在罗湖港口旅检大厅看到，一共大厅人流如织、熙熙攘攘，来往深港省亲、购物、旅游的乘客正有序通合。
从香港搭乘地铁到罗湖港口通合的香港住民郑佳云说：“罗湖港口向来人良多，不过公共都无须等悠久，沿着途标向来走就行，过了罗湖桥很疾就能过合去搭地铁，很轻易。”
另一位正在莲塘港口过合的香港住民李美琴告诉记者：“从莲塘港口过合很轻易，我通常一个星期要来两三次，赶忙就要过年了，此次我来深圳买些年货，一会还要和几个伙伴一道去贸易城吃暖锅。”
与汗青好久的罗湖港口区别，莲塘港口2023年2月才初度启用旅检通合生意，从开明之初的“网红打卡”奇怪度港口，到目前“两年流量翻三番”的热点型港口，莲塘港口见证了深港跨境消费高潮。2024年，经莲塘港口收支境乘客达3600万人次，同比拉长101%，拉长幅度位居深圳种种港口第一。此中，入境莲塘港口10次以上的港澳住民达25万人，同比拉长138%。旅游大伙方面，2024年日均经莲塘港口收支境超140个，周末及节假日光阴超200个，莲塘港口正慢慢成为深港跨境旅游团的“首选地”。
“莲塘港口通合便捷是咱们采用这里的紧要道理。”据深圳市港澳国际旅游社负担人徐国栋先容，2024年通过该旅游社组团出境游的乘客超30万人次。
“我俩基础上每个月城市去香港游街购物，以前一周只可去一次，此后过去就更轻易了。”深圳住民张兴泽伉俪就手解决“一签多行”签注后即来到莲塘港口通合出境。
移民管造计谋轨造立异，是深港经济社会生长的催化剂。2024年12月1日起，赴港旅游“一签多行”计谋正式履行，赴港客流增幅昭彰，杀青了深圳住民去香港“说走就走”。
深圳港口交通根基举措的继续完满也为“双向奔赴”供给了更多便当，成为饱吹粤港澳大湾区互联互通的厉重支持。2024年12月28日，深圳地铁13号线南段正式开明，进一步加密了深圳的地铁收集，香港乘客的消费半径也随之扩展。从13号线深圳湾港口站，步行百米即可抵达深圳湾港口旅检大楼；香港市民从广深港高铁西九龙站港口乘坐高铁到深圳北站也仅需十几分钟。别的，动作隔断深中通道比来的深港陆途港口，深圳湾港口日均开明越过140条跨境巴士线途。春节光阴，深圳巴士集团还稀少推出了专属年货巴士。
港口通合的“流量”，为经济生长带来了增量。正在连接优化通合计谋的同时，深圳港口也正在继续升级任事举措，进一步晋升“双向奔赴”消费的便当性和吸引力。
自2024年8月1日起，对自香港进境、年满18周岁的乘客率领行李物品免税额普及至1.2万元，叠加免税店进货商品免税额可达1.5万元。
2024年12月16日，首个离境退税陆途港面试点正在文锦渡港口正式启用，深圳由此成为国内首个具备海陆空全类型港口退税性能的都会。统计显示，截至1月16日，文锦渡离境退税点运转1个月申请单数414笔，涉及退税商品总值约2337万元，退税金额约210万元。
深港双向奔赴中，据纷歧律统计，2024年，港人正在深消费总额近557亿元。这一数据不但反响了香港乘客对深圳的消费热诚，也显示出深港两地经济、文明、旅游相易的深度交融。正在香港社交平台上，到深圳“吃喝打趣”的各样攻略已成为热点话题，很多香港乘客分享本人正在深圳的游街、购物、美食、歇闲体验，吸引了更多港人插足队伍。
为应对收支境乘客茂盛的需求，深圳市国民当局港口办公室饱吹港口管造数字化转型，连接优化通合任事。2024年2月7日，深圳市港口办上线了“i港口”幼次序，实质涵盖港口通合图文直播、疏通度目标、预定泊车、失物招领、失物接头号105个任事栏目，截至2024岁终，累计任事用户达34.35万人次。深圳市港口办还完满各合节的细节，推轶群语种版本交互切换页面，目前已上线中文简体和繁体以及英文3个版本。
“经莲塘港口收支境的职员中，60岁以上的晚年人占比越过40%，昭彰高于同类型港口。”据莲塘边检站边防查验处副处长吴秀其先容，莲塘港口依赖其便当的交通前提以及相对优惠的通行代价，已然成为联贯粤港两地高龄市民玩耍和糊口的厉重桥梁。逐日清晨，一早前去深圳莲塘仙湖肉菜市集“买买买”的香港阿叔阿婆们，和来自世界各地出境玩耍的“斜阳”旅游团，正在深港交壤协同修筑成一道银色景物线。
“双向奔赴”的不但仅是“人”，也有“物”。跟着大湾区加快融通，莲塘港口“深港东部跨境交通合键”区域定位正慢慢发扬其“以点带面”的赋能提质功用。
“咱们工会中跑运输的工友们时时走莲塘港口，列队疾、查得疾、走得疾，跑起来很舒心。”香港货柜运输业职工总会副主席邓志伟说，“得益于深港港口中首个采用‘一站式’车辆通合形式，莲塘港口广受深港跨境客货运司机的好评。”
2024年，莲塘边检站共推出优化通合和营商境况步骤10余项，检查收支境货车57万辆次，保护超3000亿元电子产物、新能源汽车、宝贵金属珠宝等商业商品顺疏通合，鼓动国产上风特征家产加快“出海”结构。
记者领悟到，深圳市港口办将依托大数据、人为智能等技艺，整合深圳港口各管造任事核心资源，竭力推动港口任事网的开荒职责，估计将于本年正式上线，为深港两地住民供给愈加智能、便捷、高效的通合任事。
为保护乘客顺畅高效通合，加倍是正在节假日等客流岑岭期，深圳各港口提前预判客流情景，协议“一港口一策”办法，优化现场结构和通合动线，增配和升级港口智能羁系兴办。此中，深圳海合团结乘客“潮汐”动态切换“蛇形”“直行”通道，主动为客流疏浚“航道”，压缩通合年华。
“深圳海合看重科技赋能，打造‘耳聪目明’的聪明旅检羁系编造，依托兴办、数据的高度集成共享，聚焦中心人、物的‘主动筛选、智能查发、聪明治理’，多管齐下推动‘聪明旅检’蜕变，杀青乘客‘无感通合’，营造升平、优良的港口通合境况。”据深圳海合行邮羁系处行李物品羁系科副科长陈云辉先容，深圳海合行使AI感知技艺实时出现和预判港口拥挤、召集苗头，引导现场采纳加开备用通道等有用办法，确保通合序次安定顺畅。
正在莲塘港口，2024年单日客流10余次立异高，瞬时岑岭30余次，整年检查量位居世界港口第九。莲塘边检站确凿操纵粤港两地“疾进疾出、猛进大出”的通合特征，捉住通合顺畅度和乘客写意度两个合节因素，立异创优“精准客流预测”“岑岭客流劝导”等便当任事步骤40余项。
“即日放假，咱们一家长幼一道来深圳玩，没思到人这么多，更没思到这个可能折叠的幼桌子也能检查证件，咱们很疾结束检查就手通合了。”携家人出行的香港住民王康华说。2024年12月24日，莲塘边检站初度开设“一体两道”挪感人为检查专区，杀青单元年华检查功效晋升24%。
“2024年，边检立异探究了‘手持式挪动检查终端’的应用场景，研发启用了挪动警务终端拓展检查，杀青了躁急、人为通道之间的灵便切换、分区转化，单元年华检查功效也杀青了分秒扩充，为港口瞬时岑岭削峰疏流设置了杀青途径。”莲塘边检站副站长宋海欣说。
“跟着交通根基举措的继续完满和便民任事的慢慢落地，大湾区‘一幼时糊口圈’正正在慢慢成为实际。”陈云辉表现，面临深港茂盛的通合需求，深圳海合将连接优化任事办法，深化智能化羁系，竭力保护通合高效顺畅。
